Delta voor beginners

Discussiëer hier over algemene onderwerpen, zoals toestellen, veiligheid, uitrustingen etc.

Moderators: Gerard, bdoets

Delta voor beginners

Berichtdoor adelta » do 07 aug 2008, 14:38

Hoihoi,

zijn er toevallig ook delta-dames aanwezig op dit forum ?
Hoe fysiek "zwaar" is het leren van deltavliegen eigenlijk ?
Doenbaar voor de gemiddelde vrouw ?

Groetjes,
Annabelle
adelta
 
Berichten: 1
Geregistreerd: do 07 aug 2008, 13:29
Woonplaats: Europe

Re: Delta voor beginners

Berichtdoor jo » vr 08 aug 2008, 09:59

adelta schreef:Hoihoi,

zijn er toevallig ook delta-dames aanwezig op dit forum ?
Hoe fysiek "zwaar" is het leren van deltavliegen eigenlijk ?
Doenbaar voor de gemiddelde vrouw ?

Groetjes,
Annabelle


-het is fysiek zwaarst op het moment dat jij de vleugel moet dragen in de plaats van andersom.
-deze momenten kunnen mogelijks kort gehouden worden in een delta-opleiding aan de lier.
-ook kan een groot gedeelte van de opleiding achter een sleeptoestel gebeuren.(startend op een kar)
-dan kan met kennis van het vliegen (en hoe je die vleugel vastpakt) zelf de voetstart aan de helling aangeleerd worden.
-de kunst is zo snel mogelijk dat ding aan't vliegen te krijgen zodat je verlost wordt van dat gewicht.
(voor de 'gemiddelde vrouw' bestaat er wel een aangepaste (lichtere) vleugel)
johan
jo
 
Berichten: 10
Geregistreerd: zo 28 jan 2007, 22:13

Berichtdoor bdoets » za 30 aug 2008, 11:04

Uitstekend uitgelegd door Johan.
Ik zou er nog aan toe willen voegen dat op het nivo van wedstrijden het het zwaarst wordt; in die klasse kom je er niet onderuit dat je uitrusting een boel weegt en af en toe een eind gesjouwd moet worden. Maar zolang je gewoon lekker wil vliegen is dat helemaal geen probleem, hoe lichter je bent des te kleiner (en lichter) toestel je kan gebruiken.
Zoals gezegd, het lessen is het zwaarst, want dan maak je de meeste sjouw-uren en de minste vlieg-uren.

Bart
Bart Doets
______________________
Over the hill, and climbing!
Avatar gebruiker
bdoets
Site Admin
 
Berichten: 64
Geregistreerd: wo 08 feb 2006, 23:35
Woonplaats: Hilversum

Berichtdoor jo » zo 31 aug 2008, 18:45

ik ben zelfs een beetje jaloers op die dames die over zo'n lichtere delta kunnen beschikken (er zijn ook toestellen die kort te in te pakken zijn en in een personenwagen kunnen)
ook vliegtechnisch ben je altijd in het voordeel als je minder weegt.
wel denk ik als je minder armkracht hebt moet je jou vleugel 'fijner' beheersen
(neushoekcontrole voor de start en het taxieën)
voor de vliegende dames die ik ken echter geen probleem.
anders gezegt mannelijke piloten kunnen zich meer lompigheid (of onzorgvuldigheid) veroorloven en dat dan met brute armkracht snel corrigeren
maar nu zwijg ik en moeten de dames het maar zelf zeggen...
jo
 
Berichten: 10
Geregistreerd: zo 28 jan 2007, 22:13

Berichtdoor bdoets » zo 31 aug 2008, 20:58

jo schreef:(neushoekcontrole voor de start en het taxieën)

???
Lang geleden dat ik een deltavlieger heb zien taxiën.
Als ze het al doen noemen we dat: een trike.
Bart
Bart Doets
______________________
Over the hill, and climbing!
Avatar gebruiker
bdoets
Site Admin
 
Berichten: 64
Geregistreerd: wo 08 feb 2006, 23:35
Woonplaats: Hilversum

Berichtdoor jo » zo 31 aug 2008, 22:20

bdoets schreef:
jo schreef:(neushoekcontrole voor de start en het taxieën)

???
Lang geleden dat ik een deltavlieger heb zien taxiën.
Als ze het al doen noemen we dat: een trike.
Bart

ok " naar de startplaats wandelen "
jo
 
Berichten: 10
Geregistreerd: zo 28 jan 2007, 22:13


Keer terug naar Algemeen

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 1 gast

cron